واردات ماشین آلات سنگین معدنی و راهسازی

مجلس شورای اسلامی قانون واردات ماشین آلات سنگین را در دو بند به ثبت رساند که با توجه به بندهای اعلام شده بیشتر بر روی  واردات ماشین آلات راه سازی تاکید شده است و این در حالی است که در سالهای گذشته فعالیت بسیاری از معادن کوچک و متوسط ایران به دلیل نبود ماشین آلات صنعتی فعالیت خود را متوقف کردند.

در مصوبه مجلس به وزارت راه و شهرسازی مجوز داده شد که در صورت تصویب دولت، در سال آینده ۴۰۰۰ ماشین آلات سنگین با عمر کمتر از پنج سال وارد کشور شود. همچنین مجوز واردات ۵۰۰۰ ماشین آلات سنگین معادن و راهسازی با حداکثر پنج سال عمر داده شد.

در پی انتشار این اخبار، دبیر انجمن تولیدکنندگان و واردکنندگان ماشین آلات سنگین معدنی و همچنین فعالان حوزه صنعت و معدن به جبران کسری بودجه دولت از طریق آزادسازی مقطعی واردات با تعرفه های سنگین اشاره کردند.

میزان واردات ماشین آلات سنگین معدنی و راهسازی کشور در سال

همچنین در ادامه با اشاره به سهم بیشتر سازمان راهداری از واردات ماشین آلات سنگین نسبت سازمان صنعت و معدن توضیح داد: مجوزهای مجلس و دولت در ارتباط با واردات ماشین آلات سنگین شامل ماشین آلات معدنی هم می شود اما با توجه مشکلات بسیار زیاد پیش رو واردکنندگان سالیانه کمتر از ۵۰۰ دستگاه ماشین آلات سنگین وارد کشور می شود.

وی در ادامه افزود: دولت و مجلس به مجوز واردات ماشین آلات سنگین را به وزارت کشور دادند و این مجوز صرفا به منظور واردات ماشین آلات معدنی صادر نشده است و می تواند به هر بخش دیگری از جمله واردات ماشین آلات سنگین، واردات ماشین آلات راهسازی، واردات ماشین آلات شهرسازی و … تعلق بگیرد و با توجه به این نکته می توان گفت که شهرداری های کشور سهم قابل توجهی در واردات این حوزه دارند.

آزادسازی واردات خودرو سواری به کجا رسید؟

صالحی به این نکته اشاره کرد که این مجوزها و مصوبات همواره حالت روتین خود را حفظ کرده اند هست و با توجه به عملکرد دولت به نظر می رسد که ثبت این مجوز ها و مصوبات جهت تامین کسری بودجه دولت است تا حدی که در جلسات دولت به آزادسازی واردات خودرو هم اشاره شد که نشان از این دارد دولت در برنامه کوتاه مدت قصد دارد واردات خودرو خارجی را با دستورالعمل ها و قوانین خاص آزاد کند!

این فعال معدنی در پایان سخنان خود افزود که امروزه حوزه صنایع و معادن ایران بیش از آن که درگیر تحریم ها و فشارهای دولت های خارجی باشد، با شیوه های نادرست مدیریتی مسئولان دست و پنجه نرم می کند. ارائه این مجوز ها هم به یک موضوع و مسئله همیشگی است و در اکثر آنها نظرات کارشناسی دخیل نیست.

باید منتظر بود و دید که پایان مجوز واردات ماشین آلات صنعتی و معدنی به کجا خواهید رسید و سرانجام بحث آزاد سازی خودرو های خارجی با وجود مخالفت خودرو سازان داخلی چه می شود. با بازرگانی ققنوس همراه باشید تا در سایر خبرها به ادامه این موضوعات بپردازیم.

منبع: خبرگزاری فارس