حركة التجارة العالمية نحو المنطقة الآسيوية

وبحسب تقرير إخباري إيرنا ، قال المدير العام لمكتب التعاون الدولي لجمارك جمهورية إيران الإسلامية ، إنه في السنوات القليلة المقبلة ، ستتجه التجارة العالمية نحو المنطقة الآسيوية ، مضيفًا: ستتأثر هذه المنطقة بالتأثيرات الدولية. الأحداث والتغير في الذوق التجاري للدول في السنوات القادمة ، وسيجذب المزيد من حجم التجارة العالمية.

وفي مقابلة حصرية مع وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية (إرنا) يوم الخميس ، وصف حسين كاكي التجارة الخارجية الإيرانية بالنجاح بعد إبرام الاتفاق على إنشاء منطقة تجارة حرة ، وأضاف: بعد هذا الاتفاق ، استمرت الصادرات إلى دول أوراسيا في النمو وبدأت مسارًا لاكتساب الاستعدادات اللازمة. لتصبح عضوًا دائمًا في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي في المستقبل.

وفي إشارة إلى زيادة الصادرات الإيرانية إلى دول أوراسيا بنسبة 11٪ من مليار و 49 مليون دولار (عام 2009) إلى مليار و 170 مليون دولار (عام 1400) ، قال: في التجارة الخارجية ، زادت الواردات من 2 مليار و 357 مليون دولار. دولار. في عام 2019 ، وصلنا إلى رقم أربعة مليارات و 452 مليون دولار في عام 1400 ، وهو نمو واعد في التجارة الخارجية لبلدنا (الاستيراد والتصدير) ويعود جزء كبير من هذا النجاح إلى إبرام الاتفاقية المذكورة أعلاه. .

156667642 1

قيم المدير العام لمكتب التعاون الدولي لجمارك جمهورية إيران الإسلامية عملية تعامل بلادنا مع الاتحاد الاقتصادي الأوراسي بأنها ناجحة على الرغم من العديد من المشاكل وقال: يجب توفير الأرضية اللازمة لعضوية فعالة ومتوازنة في هذا الاتحاد لأن الاتفاقية الموقعة هي اتفاقية. خطاب التجارة الحرة عمره ثلاث سنوات.

وصرح كاخي أنه في السنوات القليلة المقبلة ستتجه التجارة العالمية نحو المنطقة الآسيوية وستكتسب هذه المنطقة حجمًا أكبر من التجارة العالمية ، مضيفًا أن دولًا مثل الهند وتايلاند تسعى للحصول على عضوية هذا الاتحاد وتتصور مستقبلًا مشرقًا لهذا الاتحاد. هو أنه إذا تمكنا من توفير البنية التحتية اللازمة للعضوية في هذا الاتحاد الاقتصادي ، فيمكننا الحصول على تجارة حرة وتوفير القدرة التنافسية في المجالات الاقتصادية للبلاد.

وتابع: يجب تحديد التعرفة بشكل لا نواجه فيه مشاكل. إن تحقيق هذا الهدف ، بالإضافة إلى التعزيز الاقتصادي ، سيغطي أيضًا الأضرار الناجمة عن العقوبات القاسية ، وبهذه الطريقة سنتمكن من زيادة حصتنا في التجارة العالمية.

حاجة الدولة الملحة لتطوير البنية التحتية التجارية

وأشار المدير العام لمكتب التعاون الدولي لجمارك جمهورية إيران الإسلامية إلى أنه من أجل الوصول إلى أسواق الاتحاد الاقتصادي الأوراسي ، وخاصة روسيا ، يجب توفير البنية التحتية المناسبة ، وأضاف: هذا يتطلب إرساء الأساس لـ تنمية التجارة. تواجه صادراتنا من الطريق البري (من حدود أستارا إلى جمهورية أذربيجان ثم روسيا وطريق أرمينيا إلى جورجيا والحدود الأخرى التي تمر إلى آسيا الوسطى وأوراسيا) العديد من المشاكل.

وذكر ككي أن إحدى هذه المشاكل على حدود أستارا هي وجود جسر معدني واحد فقط لا يمكن أن يسمح بعبور أكثر من شاحنة واحدة في نفس الوقت ، وقال: في ظل ظروف مثالية ، يمكن لـ 250 شاحنة عبور هذا الجسر كل يوم ، وهو بالتأكيد لا يكفي ، وتطوير أعمالنا مع دول أوراسيا وروسيا تواجه مشاكل خطيرة مع هذه الظروف.

وقال: في التجارة البحرية ، يجب إطلاق خطوط ملاحية منتظمة من الموانئ الشمالية إلى دول أوراسيا ، بينما ليس لدينا تنسيق منتظم ودبلوماسية ناجحة لإطلاق خطوط ملاحية. مشكلتنا الرئيسية والأكثر أهمية هي فئة النقل إلى روسيا عبر الحدود البرية.

صرح المدير العام لمكتب التعاون الدولي لجمارك جمهورية إيران الإسلامية أن بلدنا ليس لديه منظمات تصدير متماسكة وقال: لتنمية الصادرات ، بالإضافة إلى إنشاء البنية التحتية مثل إنشاء منصات وأرصفة مناسبة والتخزين البارد ، والتسويق لتنمية الصادرات ، وتحديد الأسواق المستهدفة ، ومنع المنافسة المدمرة ، يجب أن تخلق منظمات تصدير متماسكة ، الأمر الذي يتطلب جهودًا جهادية حتى تشهد صادراتنا إلى دول أوراسيا نموًا جادًا.

وأشار المدير العام لمكتب التعاون الدولي لجمارك جمهورية إيران الإسلامية إلى أنه: بالنظر إلى أنه يتم التأكيد على تطوير العلاقات مع دول أوراسيا حاليًا على أعلى مستويات النظام ، فمن المتوقع أنه مع إزالة العقبات الحالية ، لا سيما النقل السهل وبدون القلق بشأن الدول الأوروبية الآسيوية ، وتسهيل التصدير والعبور وإعداد البنية التحتية اللازمة ، دعونا نرى إيران تنضم إلى الاتحاد الاقتصادي الأوراسي في أقصر وقت ممكن.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.